根据世界卫生组织统计，交通事故是造成青少年意外伤亡的首要原因，我国每年有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通事故，儿童交通事故死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。但是相当一部分家长安全意识薄弱，对于儿童乘车安全缺乏最基本的认识，频发的交通事故正迫使公众正确认识其重要性。

全球道路状况安全报告显示，使用儿童安全座椅可以减少70%的婴儿死亡率，减少54-80%的幼儿死亡率。没有使用儿童座椅的死亡率是使用儿童座椅的8倍，受伤率是使用儿童座椅的3倍。

如果儿童乘员直接使用成人保护装置，一旦发生碰撞事故，由于儿童身体较小，安全带无法起到有效的保护作用，儿童会随着惯性下滑。此时，安全带很可能对儿童头部、颈部、胸部造成巨大伤害。

成人怀抱儿童乘车也是十分危险的行为。碰撞发生时，由于儿童具有很大的惯性力（约为30-50倍儿童体重），成人根本无法抱住，造成儿童被抛出车外或撞击风挡，导致严重伤亡。

2018年4月发生一起三车事故，一名6个月大的男婴在碰撞事故发生过程中直接被甩出车外不幸身亡。事故发生时车内未安装儿童安全座椅，男婴由其母亲抱在怀中。

仅有儿童座椅当然是远远不够的，更重要的还是要与车辆自身功能配置相结合。整车工程中心·安全模块在约束系统的设计开发过程中，从安全车身、专用儿童乘员碰撞保护装置以及儿童行人保护方面，都做了充分的设计考量。

市面上的儿童座椅类型与车辆设施类型不一，如何识别车辆设施，选择合适的儿童座椅？更多隐藏技能请期待我们日后解锁。