他长期致力于汽车智能驾驶系统动态设计与控制的理论研究、技术攻关和产品研发，针对汽车智能化技术演进及其产业化发展的重大需求，攻克了“控制协同、结构共用、车云融合”三大核心关键技术，先后主持研制“智能安全驾驶”、“智能集成驾驶”、“智能网联驾驶”三代系统装置，并实现产业化应用，为我国智能汽车系统核心技术突破和产业化做出重要贡献。获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、中国汽车工业科学技术进步特等奖1项，授权国内外发明专利60余项，发表高水平论文200余篇，出版学术专著3部。
浙江省汽车安全技术研究重点实验室依托吉利汽车碰撞安全实验中心构建，于2011年挂牌成立，是省内唯一汽车行业的省级重点实验室，2013、2016、2019年连续三年获浙江省科技厅“优秀实验室”评价。2020年11月实验室学术委员会完成换届，李克强院士担任第三届学术委员会主任委员。在李克强院士的带领下，学术委员会指导实验室围绕汽车先进安全技术展开深入研究，将包含生命安全、健康安全、财产安全、隐私安全在内的全域安全作为研究方向，提出了“生命零伤亡，健康零危害，财产零损失，隐私零泄露”的愿景。
2021年10月31日，吉利汽车发布智能吉利2025九大龙湾行动，提出未来五年研发将投入1500亿元，保持中国汽车品牌研发投入第一，其中包含汽车全域安全技术方面预计将获得更多的资源支持。
